1. Température d’emploi

La pièce sera-t-elle exposée à plus de 50–60 °C (véhicule, proche d’un moteur, extérieur été) ? Si oui, le PLA est souvent insuffisant ; orientez-vous vers PETG, ABS ou des grades techniques spécifiques.

2. Contraintes mécaniques

Charge statique, chocs, jeu fonctionnel : un prototype en PLA peut suffire pour valider la forme ; une pièce en service nécessite souvent PETG, ABS ou au-delà selon le cahier des charges.

3. Environnement (chimie, UV, contact alimentaire)

Ces critères peuvent imposer un grade certifié ou un autre procédé que le FDM. Indiquez toujours le contexte réel lors d’un devis.

4. Délai et faisabilité interne

Si vous imprimez vous-même, le PLA reste le plus accessible ; si vous externalisez, la matière peut être choisie pour optimiser résistance et finition.